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Rota da Zorra – O nosso prémio.

Posted by Valdemar Freitas on 10 de Outubro de 2016
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10 de Outubro de 2016

Rota da Zorra – O nosso prémio.

 

O nosso prémio, foi o vosso contributo para o restauro da Zorra.

O nosso prémio, foi a vossa presença no BTT ou na caminhada.

O nosso prémio, foi a vossa alegria.

O nosso prémio, foi a vossa satisfação por tudo o que vos proporcionamos.

O nosso prémio, foi terem gostado do evento que preparamos para todos vós, ao ponto de quererem uma nova edição.

Este gasómetro que a Liga dos Amigos do Museu Mineiro de S. Pedro da Cova, nos ofereceu, vai significar para todo o sempre, o enorme reconhecimento, por todos os prémios que os participantes no evento Rota da Zorra, nos deram de bom grado.

Também é vosso, este prémio.

gasometro

Dar ao Ped@L – ARCM

Todos os Nomes, um só agradecimento.

Posted by Valdemar Freitas on 9 de Outubro de 2016
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09 de Outubro de 2016

Rota da Zorra 

BTT e Caminhada

Muito obrigado pelo vosso contributo e presença.

Abílio Martins – Abílio Vieira –  Agostinho Santos –  Albano Santos –  Alberto Anjos –  Alcino Silva – Alda Oliveira –  Alexandre Aires – Alexandre Vigário – Alice Jeri – Alva Santos – Américo Ferreira – Ana Josu – Ana Lemos – Ana Maria Patalão – Ana Paula – Ana Paula Sousa – Ana Rocha – Ana Santos – Ana Santos – Anabela Oliveira – Anastácio Sousa – André Bernardo – André Fernandes – André Ferreira – André Lourenço – André Martins – André Moreira – André Prata – Ângela Santos – Anselmo Santos – António Almeida – António Avelino – Antonio Carlos Silva – António Couto – Antonio Duarte – António Faria Sousa – António Ferreira – António Jordão – António Magalhães – Antonio Morais – António Moreira Pinto – António Nogueira Pinto – António Oliveira – Antonio Pinho da Silva – Antonio Rabaça Pinto – António Ribeiro – António S. Dias – António Sequeira Dias – António Serra – António Teixeira – Armando Santos – Armando Teixeira – Armindo Pinto – Armindo Serra – Arnaldo Costa – Arnaldo Pires – Artur Sá – Asdrúbal Freitas – Augusto Dias – Augusto Monteiro – Augusto Tomé – Aurora Paiva – Beatriz Silva – Bernardino Ramos – Berto Ferreira – Bruno Albano – Bruno Almeida – Bruno Costa – Bruno Oliveira – Bruno Pereira – Bruno Rodrigues – Camila Pinto – Carlos Araújo – Carlos Cunha – Carlos Ferreira – Carlos Filipe Ferreira – Carlos Jesus – Carlos Lucas – Carlos Morais – Carlos Oliveira – Carlos Resende – Carlos Vasconcelos – Catarina Azevedo – Cecília Santos – Célia Vieira – César Pinto – Clara Teixeira – Cláudia Almeida – Cláudia Jordão – Cláudia Martins – Cláudia Silva – Cláudio Castro – Cláudio Pinto – Cristiano Castro – Cristina Costa – Cristina Machado – Daniel Reis – Daniela Teixeira – Dante Carvalho – Debora Espinheira – Delfim Azevedo – Diogo Aguiar – Diogo Barbosa – Diogo Silva – Domingos Oliveira – Domingos Queiroz – Dulce Nunes – Ed Barbosa – Edgar Mendes – Eduardo Batista – Eduardo Marinho – Elena Josu – Elsa Matos – Emanuel Mascarenhas – Eugénia Faria – Eva Silva – Everardo Santos – Fábio Serra – Fátima Magalhães – Fatima Mota – Fernanda Dias – Fernando Amaro – Fernando Azevedo – Fernando Jordão – Fernando Morais – Fernando Moreira – Fernando Pedroso – Fernando Rodrigues – Fernando Sobrinho – Fernando Veludo – Filipa Mora – Filipe Cardoso – Filipe Correia – Filipe Silva – Filipe Vaz – Filipe Vaz – Flávio Teixeira – Flávio Wilson – Florbela Carvalho – Francisco Viana – Francisco Amorim – Francisco Barrote – Francisco Raposo – Francisco Rocha – Francisco Silva – Franklim Coutinho – Gabriel Ribeiro – Gilberto Douro – Gina Silva – Gisélia Braga – Graça Dias – Gracinda Rodrigues – Guilherme Fonseca – Guilherme Ribeiro – Hélder Jesus – Hélder Martins – Hélder Monteiro – Hélder Oliveira – Hélder Ribeiro – Hélder Santos – Hélder Santos – Helena Rodrigues – Henrique Cardoso – Henrique Santiago – Hugo Campos – Hugo Oliveira – Hugo Peixoto – Hugo Ribeiro – Hugo Rocha – Hugo Santos – Hugo Simões – Irene Aguiar – Jerónima Santos – Jerónimo Almeida – Joana Monteiro – Joana Oliveira – Joana Rodrigues – João Alves – João Manuel Neves – João Moutinho – João P. Ferreira – Joao Pedro Rocha – João Pinto – João Rocha – João Teixeira – Joaquim Augusto Silva – Joaquim Ferreira – Joaquim Ferreira Silva – Joaquim Manuel Silva – Joaquim Marques – Joaquim Ribeiro – Joaquim Santos – Jorge Ferreira Dias – Jorge Aguiar – Jorge Bastos – Jorge Boticas – Jorge Carvalho – Jorge Emídio – Jorge Fontão – Jorge Gomes Santos – Jorge Martins – Jorge Moreira – Jorge Oliveira – Jorge Paula – Jorge Ribeiro – Jorge Soares – Jorge Sousa – José A. Dias – José Afonso – José Almeida – José Alves – José Braga – José Branco – Jose Carlos Barros – José Carlos Gomes – José Costa Sousa – José Cruz – José Damas – José Dias Pinto – José Gaio – José L. Rafael – José Leite Silva – José Mário Sousa – Jose Meinedo – José Mendes – Jose Moita – José Moura – José Nunes – José Paulo Santos – José Pinto – José Pires – José Queirós – José Reis Ferreira – José Resende – José Santos – José Silva Soares – Jose Teixeira – José Vieira – Júlio Rocha – Leandro Vieira – Leonel Araújo – Leonilde Gonçalves – Levi Arrepia – Licínio Morais – Lino Oliveira – Lourenço Pinho – Luis Almeida – Luís Barbosa – Luís Codeço – Luís de Matos – Luís Dias – Luís Doro – Luis Ferreira – Luís Ferreira – Luís Filipe Ferreira – Luis França – Luís Lisboa – Luis Miguel Santos – Luís Pinheiro – Luis Ribeiro – Luís Rodrigues – Luís Rui Cardoso – Luis Teixeira – Luísa Guardão – Luísa Moura – Lurdes Baia – Lurdes Silva – Manuel Couto – Manuel Lemos – Manuel Oliveira – Manuel Real – Manuel Vítor Freitas – Márcio Nuno Santos – Margarida Coutinho – Margarida Freitas – Maria Amália Pereira – Maria Conceição Marques – Maria Emilia Rodrigues – Maria Fátima Ribeiro – Maria Filomena Marcelo – Maria Irene Ferreira – Maria Queiroz – Maria Silva – Mário Carvalho – Mário Dantas – Mário Ferreira – Mário Sciarra – Marisa Barbosa – Marisa Raquel – Marisa Silva – Marta Oliveira – Martinho Sousa – Micaela Santos – Miguel Alves – Miguel Magalhães – Miguel Moura – Miguel Oliveira (Papum) – Miguel Silva – Nelson Campos – Nelson Leitão – Nelson Matias – Nelson Santos – Nelson Silva – Nunno Silva – Nuno Veludo Silva – Nuno Almeida – Nuno Carvalho – Nuno Costa – Nuno Fernandes – Nuno Machado – Nuno Miguel Sá – Nuno Rodrigues – Nuno Silva – Nuno Silva – Octávio Rodrigues – Octávio Saavedra Rodrigues – Olga Coutinho – Orquídea Lima – Óscar Ramalho – Paula Pinto – Paula Rodrigues – Paulo Campelo – Paulo Cunha Ferreira – Paulo Dias – Paulo Madaleno – Paulo Manuel Santos – Paulo Meireles – Paulo Moreira – Paulo Pereira – Paulo Ribeiro – Paulo Ribeiro – Paulo Santos – Paulo Silva – Paulo Sousa – Pedro Aleixo – Pedro Almeida – Pedro Alves – Pedro Alves – Pedro Antunes – Pedro Castro – Pedro e Castro – Pedro Ferraz – Pedro Ferreira – Pedro França Ribeiro – Pedro Gomes – Pedro Lemos – Pedro Matos – Pedro Máximo – Pedro Meinedo – Pedro Pedrinho – Pedro Reis – Pedro Rodrigues – Pedro Seabra – Pedro Silva – Pedro Silveira – Pedro Sousa – Rafaela Cunha – Ricardo Martins – Ricardo Barros – Ricardo Carvalho – Ricardo Ferreira – Ricardo Gonçalves – Ricardo Oliveira – Ricardo Oliveira – Ricardo Santos – Ricardo Silveira – Roberto Aires – Rodolfo Oliveira – Rogério Rodrigues – Romero Gandra – Rosa Oliveira – Rosalino Moura – Rúben Cardoso – Rui Almeida – Rui Azevedo – Rui Barroso – Rui Cardoso – Rui Carvalho – Rui Cunha – Rui Fernandes – Rui Ferreira – Rui Lascasas – Rui Meireles – Rui Oliveira – Rui Pacheco – Rui Pedro Santos – Rui Rosas – Rui Russo – Rui Sousa Oliveira – Rui Teixeira – Samuel Cardoso – Samuel Matos – Sandra Tavares – Serafim Bastos – Sérgio Ferreira – Sérgio Fonseca – Sérgio Nunes – Sergio Pinto – Sónia Santos – Sónia Veludo – Tânia Pacheco – Tiago França – Tiago Gomes – Tiago Marques – Tiago Moreira – Tiago Moura – Tiago Ramos – Tó Faria – Tozé – Tozé Ferreira – Valdemar Freitas – Valdemar Gomes – Valdemar Lopes – Valter Fernandes – Vanessa Queirós – Vanessa Salgado – Vanessa Santos – Vera Silva – Vítor Costa – Vítor Godinho – Vítor Machado – Vítor Paraty – Vítor Ribeiro – Vítor Rocha – Vítor Sousa – Vladimiro Pereira – Wolverin Wolf

 

                                                                                                                               Com muita estima por todos vós,

A Zorra n.º 53.

 

Dar ao Ped@L – ARCM

Liga dos Amigos do Museu Mineiro de S. Pedro da Cova

Alto Relevo – Clube de Montanhismo

Rumo a Santiago

Posted by Valdemar Freitas on 10 de Junho de 2016
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 Rumo a Santiago

http://picasion.com/

Quando este post, surgir no nosso blogue, estaremos já a rolar rumo a Santiago, pelo Caminho Central Português.

Seremos 8 a pedalar,

ANDRÉ LOURENÇO – AUGUSTO TOMÉ – HENRIQUE CARDOSO – HUGO PEIXOTO –
JOSÉ PIRES – LUÍS DIAS – RUI TEIXEIRA – VALDEMAR FREITAS,

e muito mais de 80 elementos do grupo, a torcer por nós.

ALEXANDRE AIRES – ANASTÁCIO SOUSA – ANDRÉ TEIXEIRA – ANTÓNIO CARVALHO – ANTÓNIO FELÍCIA – ANTÓNIO MAGALHÃES – ANTÓNIO OLIVEIRA – ARMANDO TEIXEIRA – BRUNO ANDRADE – BRUNO PEREIRA – CARLOS CUNHA – CARLOS FERREIRA – CARLOS FILIPE – CARLOS GOMES (ANDRÉ) – CARLOS MACEDO – CARLOS OLIVEIRA – CARLOS POMAR – CÉSAR PINTO – CÉSAR SANTOS – CLÉSIO NEVES – DANIEL LOPES – DELFIM CARDOSO – DIOGO SANTOS – DIOGO SILVA – DOMINGOS QUEIROZ – EDUARDO BATISTA – EDUARDO COSTA – ÉLIO VIEIRA – EMANUEL MASCARENHAS – FÁBIO ARAÚJO – FÁBIO PEREIRA – FILIPE MAIA – FILIPE VAZ – FRANCISCO RIBEIRO – FREDERICO LIMA – GIL CRUZ – HÉLDER CORREIA – HUGO RAMALHO – HUGO SIMÕES – JOÃO MASCARENHAS – JOÃO MOUTINHO – JOÃO NEVES – JOÃO SILVESTRE – JOÃO TRIGO – JOAQUIM FREITAS – JOAQUIM SILVA – JORGE ALMEIDA – JORGE BASTOS – JORGE OLIVEIRA – JOSÉ BAPTISTA – JOSÉ CAIO – JOSÉ CARLOS – JOSÉ CARLOS GOMES – JOSÉ FERREIRA – JOSÉ GOUVEIA – JOSÉ PAULO – JOSÉ PINTO – JOSÉ SANTOS – JOSÉ SOUSA – JOSÉ VIEIRA –  LUÍS DORO – LUÍS FRANÇA – LUÍS GOMES – LUÍS VALENTE – MACHADO FERREIRA – MANUEL MOURÃO – MANUEL OLIVEIRA – MANUEL SOUSA – MARIA JOSÉ – MÁRIO ALVES – MÁRIO DANTAS – MÁRIO SOUSA – MARTINHO SOUSA – MENDES PEREIRA – MIGUEL BORGES – MIGUEL MELO – MIGUELITO – NELSON LEITÃO – NELSON REBELO – NUNO ALMEIDA – NUNO ALVES – NUNO COSTA – NUNO CUNHA – NUNO MECA – NUNO NUNES – NUNO RIBEIRO – NUNO SILVESTRE – ÓSCAR RAMALHO – PATRÍCIA SILVA – PAULO DOMINGUES – PAULO NEVES – PAULO RIBEIRO – PEDRO ALMEIDA – PEDRO FERREIRA – PEDRO LEITÃO – PEDRO LEMOS – PEDRO MOURA – PEDRO SILVA – PEDRO TEIXEIRA – RICARDO ASCENSÃO – RICARDO FERREIRA – RICARDO FREITAS – ROGÉRIO FREITAS – RUI ALBUQUERQUE – RUI ALMEIDA – RUI ANDRÉ MARTINS – RUI CARLOS PEREIRA – RUI CAVADAS – RUI MARTINS – RUI MIGUEL AZEVEDO – RUI PEREIRA – SÉRGIO CABAN – SÉRGIO ZULU – SÉRGIO LEDO – TIAGO COSTA – TIAGO GOMES – VICTOR PEREIRA – VÍTOR GODINHO – VÍTOR PEREIRA.

E outros tantos betetistas, com que nos cruzamos nestas andanças, em belos trilhos, deste Portugal à beira-mar, mas com muito monte para subir e descer.

Obrigado aos amigos que cá ficam.

Nós levamos-vos connosco.

11.º Passeio Dar ao Ped@L – ARCM – Citânia de Sanfins

Posted by Valdemar Freitas on 2 de Junho de 2016
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29 de Maio de 2016

11.º Passeio Dar ao Ped@L – ARCM – Citânia de Sanfins

2016-05-29 - 11.º Passeio Dar ao Ped@L - ARCM - Citânia de Sanfins

2016-05-29 – 11.º Passeio Dar ao Ped@L – ARCM – Citânia de Sanfins

 

Com a presença dos seguintes elementos do grupo,  André Lourenço, António Magalhães, António Oliveira, Armando Teixeira, Augusto Tomé, Jorge Bastos, Jorge Oliveira, Nelson Leitão, Pedro Ferreira, Rui Teixeira, Sérgio Soares e Valdemar Freitas, realizou-se no passado domingo, dia 29 de Maio de 2016, mais um passeio, desta vez designado por “11.º Passeio Dar ao Ped@L – ARCM” – Citânia de Sanfins”, cujo destino, como se compreende da denominação do evento, foi a referida citânia, localizada no concelho de Paços de Ferreira.

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A partida estava marcada para as oito da manhã, no Alto de Valongo e, logo após a distribuição dos frontais personalizados pelos participantes e um ligeiro atraso, deu-se inicio ao passeio, efectuando o grupo a descida por Langueirões em direcção à serra de Quintarei, que subiram pelo estradão já conhecido pela maioria dos elementos.

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Antes da partida, o aguaceiro que caiu prometia um dia de chuva que não desejávamos de todo, mas que infelizmente esta triste Primavera, nos tem brindado por excesso o que, diga-se de verdade, é mau para a actividade mas não impede que a mesma se realize, pois até há quem goste de “brincar” com a situação, saltando as poças, deslizando na lama e derrapando nalguns regos, mais profundos, dando assim mais adrenalina ao passeio.

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Pelo caminho, numa paragem para reforço, normal em todos os passeios, tivemos uma bela  surpresa. O Magalhães, que trazia às costas uma volumosa mochila, como se estivesse num  passeio de 3 dias, saca da mochila um Tuperware próprio para transporte de bolos e oferece a cada um de nós uma saborosa fatia de bolo, que alguém disse ser de alfarroba, aditivo mas próprio para equinos, mas que a todos deu energias extras para as subidas, à mão ou a pedalar.

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E por trilhos de monte na serra de Quintarei e ainda nas serras de Santo Tirso e estradas secundárias lá fomos subindo e descendo montes e mais montes, com muita pedra solta e grandes regos provocados pela muita chuva que tem caído, o que nos obrigou em muitos casos a andar com a “menina” pela mão, até chegarmos ao alto do Monte Pilar e ao conhecido Radar da Força Aérea Portuguesa.

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Por causa da foto de grupo, que encima esta crónica, junto do Cristo Rei, fizemos um pequeno desvio do percurso que o GPS indicava, tendo esse curto desvio provocado o maior engano do dia, pois ao voltarmos ao trilho, seguimos o percurso de volta, cujo traçado no alto do monte se cruzava com o da ida para a citânia, tendo esse engano aumentado em cerca de 10 km, o nosso percurso total.

Para recuperarmos o tempo perdido e a distância a mais, que nos separava do nosso destino em Sanfins, optamos por seguir por estrada até encontrarmos de novo o trilho em Santa Luzia e irmos primeiro almoçar, antes de irmos à citânia, no café Sampaio, em Cabanas, Santo Tirso, pois a fome já apertava e a hora de almoço já ia adiantada.

Já tinha avisado a malta ao que íamos, ou seja, apenas comer umas sandes e se houvesse e quisessem uma tigelinha de sopa, para retemperar energias para o resto do caminho e de volta às subidas até ao alto de Sanfins e à sua respectiva citânia, que alguns conheciam e outros desejavam ainda conhecer.

Que bem souberam as primeiras sandes de regueifa com rojões e algumas com salpicão e depois a sopinha de couve branca e feijão, condutos que animaram a malta para a segunda metade do passeio, a pontos de por essa altura ninguém se importar com o que teria de enfrentar de seguida, mais “arroz” e de novo “arroz”, ou seja, subir, subir e mais subir.

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E assim foi, lá fomos trilhando terra e mais terra, pedras e mais pedras, lama e poças de água, paralelos e asfalto até que chegamos por fim, já com o tempo a prometer grandes mudanças e para pior, com mais frio e vento, à dita Citânia de Sanfins, onde depois de algumas fotos iniciamos a descida, primeiro por um trilho muito técnico e com alguma dificuldade e depois por outro completamente impróprio para bicicletas, totalmente não ciclável, até que tivemos de vestir à pressa os casacos da chuva, para mais um dos aguaceiros, que julgávamos nós, em breve desapareceria, como outros tantos que já o dia tivera.

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Mas não, e o que mais de fenomenal nos aconteceu, foi o enorme dilúvio que apanhamos desde a zona da fábrica do IKEA, na Seroa e em toda a descida de asfalto até Agrela e à zona do melhor “ginásio” do mundo, a tasca meca de betetistas e motards, pelos famosos pratos de presunto e salpicão fatiado, acompanhados de regueifa acabada de cozer e um fresquinho vinho verde espadal.

Parecia que o mundo queria desabar em cima de nós, em forma de tromba de água e daí para a frente nada, em Água Longa, já não chovia, em Alfena a estrada estava seca e ao chegarmos a Ermesinde, já estava sol.

Anda o clima louco e o santo da chuva a brincar com o tempo ou isto está tudo uma enorme salgalhada, a Primavera já não é o que era e não nos quer ver a pedalar com sol e vento fresquinho na cara.

Mas quem anda, ou melhor pedala, por gosto, sabe que o BTT é isto tudo e não é a chuva, o vento, o sol a mais ou o que quer que seja, que nada impede um passeio Dar ao Ped@L, de ser memorável, como outros tantos que já tivemos e haveremos de ter.

Venha o próximo, que também terá muito que contar.

Valdemar Freitas

Mais fotos no Facebook: ver aqui

Video no Youtube: ver aqui

 

 

Caminhos de Fátima

Posted by Valdemar Freitas on 27 de Abril de 2016
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23 a 25 de Abril de 2016

 

Caminhos de Fátima

 

Este evento com a duração de três dias, realizou-se no passado fim-de-semana, aproveitando ainda o feriado de 25 de Abril na segunda, levando-se assim a efeito o “10.º Passeio Dar ao Ped@L – ARCM” – Caminhos de Fátima, com a participação dos seguintes elementos do grupo Dar ao Ped@L,: André Lourenço, Carlos Cunha Jorge Oliveira, Pedro Tiago Ferreira e Valdemar Freitas.

Dia 1 – 23 de Abril de 2016 – Etapa Porto – Mealhada

Depois da concentração dos cinco participantes na Estação de Porto-S. Bento, seguimos para à Sé do Porto, local efectivo da nossa partida, rumo aos Caminhos de Fátima, não sem antes termos colocado os dorsais nas bicicletas, termos sido benzidos com água benta, por um padre da Associação dos Estudos Jacobeus e tirado todas as fotos de grupo da praxe.

Sem grandes atrasos, partimos do Porto rumo a Gaia, pelo tabuleiro superior da ponte Luiz I, seguindo as indicações das primeiras setas azuis do caminho que iríamos percorrer.

A primeira paragem foi feita no Mosteiro de Grijó, onde colocamos o “primeiro” carimbo do caminho, por sinal muito bonito, a juntar ao seguinte obtido no albergue, também de Grijó, sendo que nas duas paragens, tivemos a sorte de obter os carimbos, por uma mera fracção de minutos.

Na manhã deste primeiro dia, para além das paragens em locais onde tomamos café, paramos ainda na igreja de Arrifana, para mais um carimbo na credencial e efectuamos a paragem para almoço em São João da Madeira.

Até aqui chegados, percorremos para além da avenida principal de Gaia, estradas secundárias e uma ou outra parte em monte, como foi o caso do troço na serra de Canelas e uma estrada empedrada, a lembrar as muitas calçadas romanas existentes em Portugal.

Depois do almoço seguimos viagem rumo à Mealhada, onde iriamos ficar alojados, com passagem ainda por Pinheiro da Bemposta e Águeda, para além de pequenas outras localidades.

Também aqui, percorremos estradas secundárias e mais monte do que a parte da manhã e chegamos inclusive a pedalar junto de uma linha ferroviária, tendo sido nesta altura que encontramos os trilhos em terra ainda com muitas poças de água e lama, resultado da imensa chuva dos dias anteriores.

O dia esteve bom para a prática de BTT, um pouco frio mas sem chuva e aqui e ali com algumas nuvens mais carregadas a tapar o sol.

Depois de nos alojarmos, fomos jantar a um dos muitos restaurantes da Mealhada, para retemperar energias para o dia seguinte e regressamos à residencial, para o merecido primeiro descanso.

Dia 2 – 24 de Abril de 2016 – Etapa Mealhada – Ansião

A manhã acordou fria mas mesmo assim partimos da Mealhada com enorme vontade de pedalar e nada melhor do que o fazer por entre vinhas e campos da Bairrada, por um bonito single-track e trilhos rurais.

Percorremos novamente estradas secundárias, passamos várias localidades e aproximamo-nos de Coimbra, não sem antes termos tido uma pequena avaria, um raio partido que de imediato se “desenrascou” e entramos na maior cidade do caminho, percorrendo uma ciclovia recente e que integra os Caminhos de Santiago.

Após mais uma paragem para café, dirigirmos-mos à Sé Velha de Coimbra, para aí obtermos mais um carimbo, mas tal não foi possível, por um motivo muito compreensível e, foi pena que tal tenha acontecido, pois tivemos que nos desviarmos do caminho e subir a encosta de Coimbra antiga, onde se situa a Sé.

Não obtivemos esse, mas colocamos no credencial o do posto de Turismo, de seguida atravessamos o Mondego em direção ao Mosteiro de Santa Clara e logo após, umas valentes subidas afastaram-nos de Coimbra em direção a Condeixa-a-Nova e às ruínas de Conimbriga.

Um pouco antes das ruínas romanas, saltitamos entre vários lugares, à procura de pouso para comida e descanso, pois a manhã já ia alta e o sol apertava e de que maneira, a ponto de já se notarem os primeiros escaldões.

Ao entrarmos nesta zona de mata de pinheiros mansos, entramos também na serra de Sicó e numa das mais belas paisagens dos Caminhos de Fátima, percorrendo primeiro um estradão na serra que desce e ladeia depois o rio de Mouros e mais tarde ainda o mais belo single-track da nossa viagem, também ele junto ao rio, até à zona onde se encontra uma ponte filipina, quilómetros antes da próxima paragem, a localidade de Rabaçal, que encontramos em festa, com a realização de um mercado romano e feira dos seus afamados queijos.

No museu dedicado às ruínas e presença romana no Rabaçal, obtivemos outro bonito carimbo e descansamos um pouco para depois seguirmos de novo a pedalar até ao nosso destino do segundo dia.

Este dia esteve muito quente e percorremos de todo o tipo de trilhos, a exemplo de muitos eventos que nos fazem conhecer dos mais belos locais deste país, lugares recônditos que se conhecem apenas indo a pé ou de bicicleta, como foi o caso de outro single-track por entre vegetação de carvalhos e a subida bastante ingreme e com alguma pedra no inicio, que antecede a entrada em Alvorge.

Até Ansião ainda passamos outras pequenos lugares e por entre campos passamos e tentamos pedalar em trilhos com muita lama de terra preta, coisa de que ninguém gosta, mas que tem de ser feita, pois é assim que se faz os Caminhos, com prazer mas também com dificuldades.

Já com mais o carimbo dos bombeiros locais e carregados do nosso jantar, subimos serra acima, fora do nosso caminho, com o objectivo de nos alojarmos em Casal Frias, numa casa de turismo rural, único lugar disponível para o efeito, uma vez que todos os restantes alojamentos de Ansião, estavam lotados por diversos grupos de ciclistas, que também eles se fizeram ao caminho.

Sobre este alojamento, todos nós temos a dizer, que valeu a pena o esforço do dia, do calor que nos fez sofrer ainda mais e de termos no final do dia que carregar comida e bebidas, durante seis km, sempre a subir, para depois desfrutarmos do melhor espaço e lugar para relaxar que fizemos por merecer.

Dia 3 – 25 de Abril de 2016 – Etapa Ansião – Fátima

Não podíamos ter descansado melhor, ter o prazer de acordar com os passarinhos, tomar um belo pequeno-almoço, comer pão caseiro fresquinho e vontade de ficar ainda mais algum tempo neste belo espaço rural, mas tínhamos de partir para a última etapa, que apesar de ser curta, nos tinham dito ser difícil.

Depois das fotos da partida, tiradas pelo anfitrião da casa, o simpático Sr. Victor Freitas, abalamos até onde teríamos de encontrar o nosso percurso e de novo seguir as setas azuis e outras sinaléticas que nos indicavam o Caminho e é claro, nos posicionarmos no track que tínhamos no GPS, e pelo qual nos guiávamos também, sobretudo em caso de dúvidas.

Este caminho, já percorrido por muitos peregrinos a pé, seja rumo a Santiago, seja com destino a Fátima, ainda não é dos mais calcorreados em peregrinações e também não é de todo conhecido, mesmo pelos habitantes locais, como foi o caso que nos aconteceu, quando perguntamos pelo Caminho e nos indicaram a estrada, quando o caminho que queríamos estava a 50 metros.

De Ansião a Caxarias, tivemos também trilhos espectaculares em estradões a subir e a descer, depois uma longa estrada junto a um rio que tivemos de atravessar a pé, para não vir a acontecer alguém cair e deixar molhar toda a mochila e objectos pessoais, cruzando o rio descalços e molhados até acima dos joelhos, em água fria e passo a passo, para não escorregar nas muitas pedras do fundo do rio.

Soube bem e foi o aperitivo para mais uma paragem, desta vez para aquecimento com mais uns cafés no restaurante Regional de Parcerias, onde deixamos uma mensagem em jeito de brincadeira no quadro da ementa do dia e outra numa folha de papel, que um dia esperemos voltar a encontrar.

Caxarias e o quartel dos seus bombeiros estavam perto e aí fomos abastecer de água na sua fonte e colocar mais um carimbo.

Chegava a hora de mais uma paragem e do último almoço, por sinal um farto, gostoso e barato repasto que nos repunha de energia e fez descansar um pouco, para o que de pior estava para vir.

Os vinte quilómetros, mais coisa menos coisa, que separam Caxarias de Fátima, feitos com muito sol e depois do belo almoço, não foram nada fáceis de fazer, pois aliados às duas primeiras subidas que tivemos de enfrentar, em terra e com bastante altimetria e inclinação mais acentuada, toda a distância até bem perto do Santuário, é ao principio um constante sobe e desce, para no final os cinco derradeiros quilómetros, também eles serem sempre a subir, em terra e depois asfalto, sempre debaixo de muito sol.

Mas nada nos esmoreceu e chegamos às traseiras do Santuário à hora certa, batiam as dezasseis horas nos sinos da basílica.

Como é sabido, os Caminhos fazem-se em Peregrinação e cada um de nós sabe ao que veio e com que intenção o faz e nestas alturas, agradece quem tem de agradecer, reza quem quer, oferece velas à Nossa Senhora quem assim o tem que fazer, seja por promessa ou cumprindo a tradição de milhares de Peregrinos e nós, também assim o fizemos, após termos cumprido o nosso objectivo, não sem antes tirarmos a foto de grupo à chegada e colocado o derradeiro carimbo na credencial, dando desta forma o fim da nossa peregrinação pelos Caminhos de Fátima.

Muito mais havia para dizer e peripécias para contar, mas as vivências dos Caminhos, sobretudo as mais sentidas, devem ser contadas na primeira pessoa e dessa forma mostrar a amigos, os sentimentos da viagem, as alegrias, as dificuldades e tudo o mais que cada um sentiu.

Um agradecimento especial ao Nuno Almeida, pela elaboração uma vez mais dos frontais, ao Augusto Tomé e ao Domingos Queiroz, pela presença na hora da nossa partida, ao Martinho Sousa que nos disponibilizou os tracks do percurso que fez e ao José Pires pela presença à nossa chegada a Fátima e, um grande abraço aos meus companheiros de viagem, o André, o Carlos, o Jorge e o Pedro, pois “pode-se chegar mais cedo sozinho, mas chega-se mais longe com companhia” e nós fomos isso, um belo e unido grupo.

Valdemar Freitas

Fotos da viagem no Facebook do Alto Relevo.

Dia 1 – Porto – Mealhada

Dia 2 – Mealhada -Ansião

Dia 3 – Ansião – Fátima

Ecopista do Minho

Posted by Valdemar Freitas on 20 de Março de 2016
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20 de Março de 2016

 

Ecopista do Minho

 

Neste evento, denominado “9.º Passeio Dar ao Ped@L – ARCM – Ecopista do Minho”,  realizado no passado domingo, 20 de Março, percorreu-se a Ecopista do Rio Minho, desde Vila Nova de Cerveira, com passagem pelo interior da fortaleza de Valença do Minho, até Monção.

A organização foi conjunta da secção de BTT com o grupo Dar ao Ped@L e participaram no evento os sócios António Oliveira e Valdemar Freitas e ainda os seguintes elementos, todos não sócios do Alto Relevo: Alexandre Aires, André Lourenço, Hélder Santos, Henrique Cardoso, Jorge Bastos, Jorge Oliveira e Jorge Sousa, todos inscritos antecipadamente e com direito a dorsal numerado e personalizado.

Houve ainda a presença do João Orlando Carvalho, de Braga, que não confirmou a sua inscrição e que nos acompanhou apenas até Valença e do Domingos Queiroz, que iniciou o percurso em Monção, bem cedo na manhã de domingo, para depois nos acompanhar na volta, desde Vila Nova de Cerveira, até Monção.

O dia começou cedo para quem saiu do concelho de Valongo e pelas oito horas da manhã arrancamos rumo a Cerveira, com o objectivo de daí partirmos pelas nove e meia da manhã, na esperança que a chuva que ainda apanhamos na viagem, não nos importunasse no nosso passeio.

Com um pequeno atraso e a perspectiva de que o S. Pedro daria tréguas, o que veio felizmente a acontecer, pois tivemos um belo dia para a prática de BTT, com momentos de alguma nebulosidade e de sol aberto, mas sem uma pinga de chuva, partimos os onze elementos, da praia fluvial da Mota, na freguesia de Gondarém, sempre com a companhia do rio Minho, percorrendo um lindíssimo trilho, plano, sinuoso aqui e ali, com uma ou outra pequeníssima subida ou descida, por piso de cimento vermelho ou de cor creme, numa pequena parte em passadiço, com passagem por pequenas pontes sobre pequenos ribeiros, sempre com bonitas paisagens rurais, fluviais e com a vegetação que no Verão, deve dar a esta Ecopista, uma frescura que a todos agradará.

Os vinte quilómetros que separam Cerveira de Valença, fizeram-se muito bem, sem grandes dificuldades e depressa chegamos a Valença, tendo antes nos desviado do rio Minho, para fazer a única subida, digna desse nome, até às traseiras da fortaleza, cujo interior visitamos, tendo aproveitado para tirarmos a foto de grupo da praxe, nestes passeios e tomarmos um cafezinho, antes de nos pormos de novo ao caminho, até Monção, onde iríamos almoçar.

Percorremos as estreitas ruelas de Valença, pejadas de turistas que aproveitavam o sol e faziam as compras de ocasião e saímos pela entrada principal da fortaleza, para voltarmos à Ecopista.
Optamos por iniciar o caminho, onde tínhamos terminado, antes da entrada na fortaleza e junto à ponte internacional e daí seguimos até apanhar o antigo troço ferroviário que é actualmente a Ecopista e que foi a primeira parte a ser inaugurada, nesta ecopista que um dia irá ainda ser maior, crescendo a jusante para Caminha e a montante para o concelho de Melgaço.

O troço da ecopista de Valença a Monção é como já foi dito, o aproveitamento do canal da ferrovia e por assim ser, tem as habituais barreiras, que tem de ser contornadas com cuidado e que se situam em actuais cruzamentos de acessos rurais, que antigamente eram passagens de nível, com os problemas que todos conhecemos e nos faz lembrar o alerta do “Pare, Escute e Olhe”, que ainda se vê em alguns locais da ecopista.

Nesta parte da Ecopista, por se tratar de uma antiga linha de comboio, vimos antigas estações, algumas tristes e abandonadas, ao “Deus dará” e outras muito bem reconvertidas e aproveitadas para sede de associações locais.

Encontramos os velhos cortes de rocha, que permitiam abrir o canal ferroviário, pequenas pontes de ferro, que venciam obstáculos de desníveis de terreno ou linhas de água, sempre com belas paisagens rurais, grandes vinhedos, provavelmente algumas do belo Alvarinho e muitos trechos com muita e fechada vegetação, proporcionando boas sombras, para os dias de estio serem mais frescos e assim permitirem belas caminhadas e pedaladas a quem usar nesses dias a ecopista.

Sempre em ritmo de passeio, chegamos a Monção ainda a tempo de um belo almoço no restaurante Tanoeiro, onde uns optaram por um saboroso cozido à portuguesa “caseiro” e outros por um gostoso lombo assado, com tudo a que tinham direito, a gosto dos comensais, sem haver quem ousasse sequer, apontar defeito que fosse, tudo isto regado a maduro tinto e a verde branco ou tinto.

Depois de nos despedirmos, de quem tão bem nos recebeu e nos ofereceu um belo almoço, fizemos o regresso a Vila Nova de Cerveira, percorrendo os mesmos caminhos, durante os cerca de 38 km que separam Monção da praia de onde tínhamos partido, ainda mais em ritmo de passeio, com tempo para tudo, para convívio alegre, escutando belas anedotas e até para algumas contrariedades, como alguns furos, esses traumas dos ciclistas, que acontecem a todos, quando menos se espera.

Chegava a hora de nos despedirmos, de desejarmos a todos uma Boa Páscoa e de regressarmos a casa, ansiosos para o próximo passeio, que “está já aí, ao virar da esquina”.

Valdemar Freitas

Fotos: ver no Facebook

7.º Passeio Dar ao Ped@L – ARCM “Rota das Mina e das Sombras” – Gerês/Xurés

Posted by Valdemar Freitas on 28 de Junho de 2015
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21 de Junho de 2015

7.º Passeio Dar ao Ped@L – ARCM

“Rota das Mina e das Sombras” – Gerês/Xurés

Com a presença de 18 elementos, sendo três deles sócios do Alto Relevo, realizou-se no passado domingo, dia 21 de Junho de 2015, o 7.º Passeio Dar ao Ped@L – ARCM.

2015-06-21 - 7.º Passeio Dar ao Ped@L - ARCM - Rota das Minas e das Sombras - Gerês / Xurés

2015-06-21 – 7.º Passeio Dar ao Ped@L – ARCM – Rota das Minas e das Sombras – Gerês / Xurés

Este passeio, idealizado há muito,vinha na continuidade dos anteriores do grupo e com a integração na secção de BTT, passaria a ser o primeiro evento, onde o Alto Relevo, faria a sua presença e a participação na logística e organização.

DSC01577 Com a hora de saída de Ermesinde, marcada para as sete da manhã e com a previsão de um dia de muito calor pela frente, os participantes foram se distribuindo pelos carros, já previamente estabelecidos, colocando as respectivas bicicletas, ora nos suportes próprios ou nas malas das viaturas.

DSC01578

Com passagem por Braga, Vila Verde e uma paragem para os cafézinhos da praxe, chegamos ao local da partida, o parque de campismo da Cerdeira, um pouco antes das nove e meia da manhã. DSC01585Distribuídos os dorsais e já com as bikes prontas a partir, abalamos por um estradão que circunda a albufeira de Vilarinho das Furnas, passando muito perto da Geira Romana e de alguns marcos miliários, em direcção à Mata da Albergaria e depois pela estrada em asfalto que nos levaria até à fronteira da Portela do Homem, sempre à fresquinha de frondosa vegetação e apenas com um pequena dificuldade até então, uma subidinha em terra, a dar aos betetistas as primeiras suadelas do dia.

DSC01590 Já em terras de nuestros hermanos, tínhamos agora uma bela descida em terra, com alguma pedra e alguns regos, a exigir mais técnica e atenção ao caminho, mas não houve nenhum problema  e todos seguimos o nosso rumo em direcção a Lobios, onde nos esperava não só as águas termais e quentinhas, mas também as do rio, onde todos nos banhamos, para refrescar e retemperar energias, após o almoço volante que fizemos neste local, junto à margem e à sombrinha.

DSC01680 O pior estava para vir. Depois do almoço e com o calor a apertar cada vez mais, nada pior do que uma valente subida, primeiro no asfalto quente e depois num estradão bem difícil e nada ciclável, face á muita pedra solta, alguns regos e por vezes à inclinação que nos obrigava a andar com ela à mão.

DSC01709 Se a água é fonte de vida, neste passeio isso foi bem patente, pois toda a malta só tinha sede e necessidade de beber os líquidos que traziam e que depressa se esgotaram.

DSC01743 Mas, se a água é vida, ela também é fonte de diversão e não fora a quantidade de piscinas e quedas de águas naturais, tão férteis no Gerês e no Xurés espanhol, que fizeram a delícia a todos os participantes e a coisa não seria assim tão divertida, tornando este passeio e os cerca de 40.º de temperatura que se faziam sentir, um inferno para todos nós e um grande empeno, a ficar memorável, como outros passeios já realizados. DSC01735

Não foi assim, este passeio na opinião de todos, foi um belíssimo evento de BTT, com um trilho bem desenhado, com subidas é certo, mas com descidas que ninguém pode por defeito e a querer repetir um qualquer dia, com um tempo mais ameno e uma outra cor na vegetação, com menos pó e na mesma com uma enorme alegria. Mais fotos aqui.

Valdemar Freitas

BTT – Chaves Vila Real – pela antiga Linha do Corgo (CP)

Posted by Valdemar Freitas on 21 de Abril de 2012
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25 de Março de 2012

Chaves – Vila Real

 

A manhã de Domingo, despertou sem sinais de vir a ter chuva, como indicavam as previsões meteorológicas e bem pelo contrário, com um bonito sol que aos poucos foi dando os bons dias, a quem se ia levantando, bem dormido, mal dormido ou com poucas horas de sono.

Descansados ou não, com ou sem vontade, tínhamos que voltar a Vila Real a Dar ao Ped@L e o melhor que se poderia fazer antes da partida, era tomar um reconfortante e retemperador pequeno-almoço que nos desse alento e de novo energias, para encararmos o percurso de regresso com elevada determinação.

Não sendo o mata-bicho que queríamos e desejávamos para esse efeito, cada um de nós tomou e comeu o que tinha trazido de casa na esperança que mesmo assim, tivesse obtido os açúcares, os hidratos de carbono e outros componentes, suficientes para garantir um bom desempenho na etapa de regresso.

Faltava desmontar o acampamento, fazer as despedidas e agradecer ao casal simpático e à sua linda menina, a estadia que nos proporcionou no terreno de sua casa e pedir desculpa por um ou outro incómodo que um grupo de amigos também simpático lhes possa ter causado na invasão consentida dos seus domínios, ainda por cima num fim-de-semana, em que o mais que se quer é descanso.

Feitas as despedidas, descemos pelo interior da Granjinha, uma aldeia muito agradável, em direcção a Chaves, ainda com uma pequena paragem num café de bairro, onde bebericamos os cafezinhos da praxe, a nossa bendita cafeína, aditivo extra sem o qual, muitos de nós não “circulam”.

 

 

 

 

 

 

 

 

De volta à antiga Linha do Corgo, junto a uma antiga passagem de nível à saída de Chaves, levamos com um maldito cão, capaz de nos comer a todos, tal a raiva que lhe afiava os dentes, mas que, por muito que ladrasse e mau que fosse, não atemorizou o grupo nem tão pouco impediu a passagem das nossas bicicletas.

De novo em estrada, desta vez na EN 103, seguimos em direcção a Curalha, passamos por um recanto muito apreciado e frequentado pelos flavienses, situado na margem do rio Tâmega e também por uma antiga estação que ao rio buscou o nome, bonita e conservada mas agora no domínio privado e vedado. Não sei se serão permitidas visitas, no local não deu para perceber isso, mas da estrada podemos ainda ver, para além da estação, algumas carruagens e uma antiga locomotiva que provavelmente circulou na Linha do Corgo.

Depois de mais uns registos com as máquinas fotográficas, seguimos viagem e um pouco mais à frente, saímos da EN 103, virando à esquerda e entrando novamente na linha para logo mais adiante, atravessarmos a antiga ponte ferroviária de pedra, sobre o Tâmega.

Da ponte em diante e enquanto temos por companhia o Tâmega à nossa direita, todo o percurso é muito bonito, com vistas lindas, bastante e diversa vegetação e algumas partes, rasgado entre as rochas que lhe dão um ambiente mais sombrio e húmido.

Deixamos de ver o Tâmega e entramos numa zona de pinhal também ela muito aprazível e de proporcionar belos passeios de bicicleta ou a pé até chegarmos a um dos apeadeiros por onde não tínhamos passado no sábado, o de Vilela do Tâmega.

Não tanto destruído como outros edifícios de apoio à linha por onde passamos, mas a necessitar de obras de recuperação, a alguém fez lembrar que poderia ser transformado numa sede de alguma associação ou clube, quem sabe até do nosso, tipo núcleo do ARCM por terras transmontanas.

Sonhos à parte, seguimos o nosso destino até ao que viria a ser o nosso maior obstáculo, quiçá a origem do que posteriormente viria a acontecer, depois de o ultrapassarmos.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Falo-vos de um talude bastante íngreme, rasgado pela auto-estrada, que interrompeu a linha do comboio e que tivemos que subir e descer, com as bicicletas, nitidamente às costas.

Aqui, uma vez mais, valeu o espírito de entreajuda do grupo e dos “meninos” que ajudaram as “meninas” a vencerem as dificuldades que eram tão só de peso, não de subir ladeiras, pois a vencer essas, todos nós estamos habituados, pelas caminhadas nocturnas das sextas-feiras e outras que tais.

O pior que nos poderia acontecer e que infelizmente nos voltou a acontecer, foi termos tido mais uma baixa entre o grupo, desta vez o António Oliveira, que sofreu uma valente queda, nos fez sentir uma enormíssima preocupação com o seu estado físico e que teve de abandonar o nosso convívio para se dirigir ao hospital de Chaves, com a finalidade de efectuar alguns tratamento às escoriações e exames de despiste a lesões que poderia ou não ter tido e que graças a Deus, não se confirmaram.

Já com a ambulância a caminho do hospital, seguimos viagem ao encontro do Costa, que viria de Vidago ao nosso encontro e depois seguiria para Chaves a fim de acompanhar o estado de saúde do Oliveira.

Com o Sérgio a pedalar e a levar pela mão a bicicleta do Oliveira, surge-nos mais um contra-tempo, desta vez mecânico. A corrente da bicicleta do Fernando parte-se e sem ferramentas para a reparar, teríamos mais uma baixa, não fosse o caso de alguém se lembrar que ele poderia aproveitar a bicicleta do Oliveira e fazer nela o restante percurso, carregando-se na carrinha conduzida pelo Costa, a bicicleta avariada do Fernando.

Uma vez mais, o apoio do Costa que se deslocou de carro a Chaves, acompanhando o estado do Oliveira, transmitindo-nos informações do que se ia passando no hospital e ainda trazendo-o de novo ao nosso convívio após a alta hospitalar, foi deveras fundamental e só lhe podemos agradecer.

Ao chegarmos ao apeadeiro de Vilarinho das Paranheiras, é que todos nós lembramos do conselho dado na véspera pelo pastor e lhe demos razão. Não fosse ele e provavelmente teríamos feito este trecho do percurso, obstáculo incluído, já quase de noite e ainda com muito para rolar até Chaves.

 

Com a finalidade de chegarmos a Vidago a horas de fazermos o nosso almoço volante e de nos encontrarmos com a Ana Araújo e o Bruno, seguimos o nosso caminho pelo troço em terra já conhecido e, no meu caso, tendo a companhia de dois amigos BTTistas de Vidago que comigo trocaram experiências de outras pedaladas.

Comemos o nosso farnel junto a uma igreja de estilo românico, local calmo e com alguma sombra, que nos proporcionou um belo descanso para os cerca de quarenta e poucos quilómetros que ainda tínhamos pela frente.

Quem não se achou capaz de nos acompanhar foi o Tiago que desistiu alegando muito cansaço físico e algum psicológico em não conseguir chegar a Vila Real.

Disse-nos que iria deixar a bicicleta nos bombeiros de Vidago e acompanhar a Ana Araújo e o Bruno, viajando daí em diante de carro.

Nós os outros, agora apenas onze elementos, de barriga reconfortada, voltamos à nossa amiga Linha do Corgo, seguindo parte do percurso que não tínhamos feito na véspera, passando desta vez pela velhinha estação de Vidago, também ela numa triste degradação, pelo apeadeiro de Salus e também pelo de Oura.

 

 

 

 

 

 

 

Este último apeadeiro deveria ser o que tinha a mais antiga estrutura de abrigo aos passageiros, pois toda ela, ainda era construída apenas e tão só em madeira, já muito carcomida pelo tempo e pela bicharada.

Seguindo os conselhos dos bttistas de Vidago e, para não passarmos novamente pelo troço da cascalhada, um pouco mais à frente de Oura e após passarmos à nossa esquerda uma vacaria, voltamos à Nacional 103 e enfrentamos uma valente subida, com o sol a pique e a exigir muito e doseado esforço.

Uma vez mais o Sérgio fez esforço a dobrar (já o tinha feito no sábado por três vezes na subida para Vilela do Tâmega) ao levar a bicicleta da Magda pela mão enquanto pedalava e ela muito cansada fazia a subida a pé.

Já no cimo e perto de Sabroso de Aguiar, após um pequeno e merecido descanso, voltamos à ciclovia em asfalto e à longa recta até Pedras Salgadas, onde paramos para encher cantis, garrafas de água, enfim, repor os líquidos perdidos na subida.

Da ecovia entre Pedras Salgadas e Vila Pouca de Aguiar já está tudo dito na crónica de sábado, havendo apenas a referir que neste sentido sobe ligeiramente, mas nada que atrapalhe estes pedalistas, nem pernas já muito cansadas.

Fiz quase sempre a ecovia no grupo da frente, juntamente com a Elisabete, a Catarina e a Beatriz, mas ao chegar a Vila Pouca de Aguiar, passei para a frente e afastei-me até ao centro da vila. No caminho, ouvi alguém dizer mas não me lembro quem, que ao passarmos por algum local religioso, deveríamos pedir para que nada de mais grave nos acontecesse e assim o fiz.

Entrei só, numa pequena capelinha situada junto a uma rotunda com um chafariz e rezei um Pai Nosso e uma Avé-Maria, pelo João e pelo Oliveira e pedi ainda protecção para todos nós, para o restante percurso até Vila Real.

Quem ficou para trás, deliciou-se com uns geladinhos, já há muito desejados, numa confeitaria de Vila Pouca enquanto eu descansava num banco de jardim e me refrescava com água fresquinha, existente no chafariz da rotunda, já com a companhia do Fernando.

Com o grupo reunido e já com boas notícias, via SMS, do Oliveira, que apenas aguardava o resultado de algumas análises para ter alta hospitalar, seguimos com novo destino, desta vez em direcção a Tourencinho, onde o Costa deveria passar, para carregar a bicicleta do João, isto depois de sair de Chaves e de carregar nos bombeiros de Vidago, a bicicleta do Tiago.

No café onde tínhamos estado no dia anterior e onde estava guardada a bicicleta do João, lanchamos e decidimo-nos separar em dois grupos. Um ficaria à espera do Costa e do Oliveira, que entretanto já vinham a caminho e o outro, na qual me incluí, seguiria caminho em direcção a Vila Real.

Deixamos Tourencinho para trás e iniciamos a subida da ciclovia em asfalto, tarefa mais fácil do que se esperava pois na véspera, pareceu-nos bem mais inclinada, face à velocidade com que a descemos.

Já de novo na terra, eis de novo o Tiago na nossa companhia, cheio de vontade em cima de novo selim, a ultrapassarmo-nos na bicicleta do João. Já não tinha dores, nem no rabinho, nem nas perninhas e na cabeça, já só tinha vontade de ser o primeiríssimo.

Um pouco antes do apeadeiro de Fortunho, tivemos o reencontro com o Oliveira e com o Costa e de novo a companhia do segundo grupo, que para trás tinha ficado.

Faltavam agora, apenas alguns quilómetros para concluirmos a nossa aventura, seguindo o percurso já de todos nós conhecido, sem grande dificuldade e sem problemas de maior, chegar a Vila Real e ainda ter que subir, uma subida nada fácil, e cortarmos a meta, gloriosos dos nossos feitos.

Estávamos todos de parabéns, os mais experimentados e os menos experimentados, nestas andanças das pedaladas, os que pedalaram com boas máquinas e os que o fizeram noutras menos boas, os que fizeram todo o percurso ou apenas parte do mesmo, os que em prol do grupo mais se esforçaram e os que não negaram apoio, enfim todos nós, os que participamos nesta jornada.

Dedico esta crónica ao João Peixoto e ao António Oliveira, pelas razões sobejamente conhecidas de todos nós e, deixo ainda um especial agradecimento à Ana Araújo e ao Costa, por todo o apoio que nos deram, sem tão pouco terem o prazer da aventura, tal e qual nós o tivemos.

Bem Hajam.

 

BTT – Vila Real – Chaves – pela antiga Linha do Corgo (CP)

Posted by Valdemar Freitas on 14 de Abril de 2012
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24 de Março de 2012

Introdução

A convite do ARCM – Alto Relevo Clube de Montanhismo de Valongo, do qual sou associado e elemento activo em algumas actividades  organizadas por este clube, sobretudo as caminhadas em percursos do tipo PR (pequena rota), debaixo da alçada da secção de Trekking, participei no evento denominado BTT – Vila Real – Chaves – Vila Real, realizado no passado fim-de-semana de 24 e 25 de Março, sendo o percurso efectuado na antiga linha de comboio da CP – Linha do Corgo, actualmente desactivada e com alguns troços  já transformados em ciclovia e na Ecopista do Corgo, entre Vila Pouca de Aguiar e Pedras Salgadas, inaugurada oficialmente a 16 de Agosto de 2008.

No esquema ao lado, podemos ver parte do traçado da antiga Linha do Corgo, actualmente transformada em ciclovia, com zonas ainda em terra batida e outras já em asfalto (antes de Tourencinho, no sentido Vila Real-Chaves e antes de Vila Pouca de Aguiar, no mesmo sentido) e em Ecopista com piso em cimento, entre Vila Pouca de Aguiar e Pedras Salgadas.

Há também, à saída de Pedras Salgadas e até um pouco mais a diante do antigo apeadeiro de Sabroso, um extenso troço de ciclovia em asfalto, na quase totalidade composto por uma comprida recta.

Em todo o restante percurso, podemos encontrar a terra batida, piso de terra com alguma pedra e ainda um troço com bastante cascalho que servia de lastro às antigas travessas da linha de comboio.

Fomos no total 14 participantes a pedalar e mais 3 elementos que à partida apenas nos iriam acompanhar mas que viriam a ser de apoio e bem fundamentais à nossa aventura e por isso mesmo, todos nós agradecemos à Ana Araújo, ao Costa e ao miúdo Bruno que os acompanhava.

Quanto aos pedalistas, aqui vão os nomes (ordem alfabética) dos grandes aventureiros que por terras de Trás-os-Montes, deram ao pedal com muita energia:

António Oliveira,  Beatriz Silva,  Carlos Mendes,  Catarina Assunção,  Elisabete Magalhães, Fernando Pereira,  João Peixoto,  José Silva,  Magda Varandas,  Patrícia Silva,  Pedro Pires,  Sérgio Guimarães, Tiago Costa e Valdemar Freitas.

Pedalamos ± 140 km,  por zonas rurais, montanha e atravessando localidades por onde passava a antiga Linha do Corgo, como por exemplo, Tourencinho, Vila Pouca de Aguiar, Pedras Salgadas ou Vidago, entre outras pequenas localidades, onde se situavam pequenos apeadeiros.

Pormenor do horário de 1989 - Linha do Corgo

É de uma enorme tristeza a situação de  abandono e a destruição da quase totalidade dos apeadeiros e de algumas estações, nalguns casos de  bradar ao céus, apenas escapando ao vil vandalismo, as estações que situam bem no centro das localidades e a do Tâmega, que actualmente é uma propriedade privada e onde se pode ver algum material circulante, como velhas carruagens e uma antiga máquina a vapor.

Antiga máquina a vapor na Estação do Tâmega

Do mal o menos, se é com grande tristeza que vemos um pouco por todo o país, desaparecerem linhas de comboio, sobretudo no interior do país, num desrespeito total pelas gentes e locais que delas necessitavam, apenas com o fundamento de não serem financeiramente viáveis, valha-nos ao menos o aproveitamento e a transformação de algumas dessas linhas em ecopistas e ciclovias.

Perdem os amigos dos comboios, ganham os amigos das caminhadas e das pedaladas.

Feita a introdução, vou iniciar o relato do que foi um belo fim-de-semana  entre amigos, num salutar convívio que a todos nós agradou, apesar de uma ou outra adversidade, compensada em muito, pela entre-ajuda e espírito de companheirismo do grupo, que se soube unir em todos os momentos, nos bons e nos menos bons.

 

Valongo – Vila Real

Partimos de Valongo já com algum atraso e tal não era de admirar, pois carregar todo o equipamento necessário para a estadia em Chaves, como as tendas, os saco-camas, as mochilas e outros materiais no carro que iria até Chaves e ainda conseguir encaixar 14 bicicletas (algumas desmontadas mesmo) nos restantes três veículos que nos levariam até Vila Real, não foi tarefa nada fácil nem muito menos rápida.

Mas lá conseguimos e seguimos viagem com a finalidade de arribarmos a Vila Real o mais cedo possível, onde já nos esperavam o Pedro, o Fernando e o Costa e de onde desejavamos partir, por volta das 10:00 horas, depois de todas as bicicletas montadas e de pequenas mochilas às costas, com destino a Chaves.

 

Vila Real – Chaves

O atraso até nem foi muito e meia-hora depois do previsto, com a ameça de uma fraca chuvinha à partida, lá iniciamos as pedaladas, atravessamos Vila Real, passamos a ponte sobre o Corgo e tivemos que subir (e que subida para começar) até ao local onde encontramos o trilho que iríamos percorrer da Linha do Corgo, à entrada do local chamado Bouça da Raposa.

Optou-se por iniciar o percurso neste ponto e não na Estação de Vila Real, porque a parte citadina da antiga Linha do Corgo, dentro de Vila Real, tem partes vedadas e outras já integradas na urbe, segundo explicações que o nosso guia nos forneceu. 

O primeiro troço, até perto do apeadeiro da Cigarrosa (quase imperceptível), ainda nos arredores de Vila Real, tem partes em que o ambiente é rural e outras com muita vegetação a ladear a antiga linha do comboio de via estreita, como por exemplo a zona em que de ambos os lados nos deparamos com as acácias floridas num colorido amarelo, em forma de túnel.

 

Estes senhores, a construirem um muro perto do apeadeiro de Cigarrosa, prometeram que na volta de Chaves, estaria por lá uma roulote, onde poderíamos degustar umas belas bifanas.

Teriam vindo a calhar, mas nem o cheiro sentimos.

 

 

Os campos que ladeiam a linha, agora não cultivados e as acácias floridas, são dois exemplos de espaços naturais e paisagísticos que encontramos em todo o percurso e que só por si, são dos principais atractivos a que conheçamos este belo percurso em Trás-os-Montes.

  

Deste apeadeiro em diante, perto de uma pequena pedreira, entramos já em zona de montanha, com muito menos vegetação e com o piso em terra com alguma pedra solta, mas nada que atrapalhe uma bicicleta de montanha.

 

Seguindo viagem, sempre com bonitas paisagens à nossa esquerda e, contornando alguns montes sempre em plano com muito pouca inclinação, forma da linha de comboio vencer os obstáculos para que não tivesse grandes descidas ou subidas, fazendo um ou outro desvio, devido ao corte da linha por novas estradas e auto-estradas, chegamos ao apeadeiro de Fortunho, onde tiramos a foto de grupo com todos os pedalistas.

 

Foto de Grupo tirada pela Ana Araújo e emoldurada pelo António Oliveira

Seguindo a nossa viagem por zona de montanha, sempre com bonitas vistas e com o percurso a atravessar zonas rochosas e de menos vegetação, deparamo-nos com mais um edifício em estado de degradação, a estação da Samardã.

 

 

Foi mais ou menos a partir daqui, que nos apareceram, as setas amarelas, que indicam o Caminho a Santiago, sinalética já conhecida por muitos de nós e que faz parte do caminho de Viseu a Chaves, recentemente marcado para orientação dos peregrinos a Compostela.

 

 

 

Um pouco mais à frente, seguindo sempre em terreno de terra batida, mais largo do que até então, e após passarmos uma velha casa em ruínas à nossa esquerda, surgir-nos o primeiro asfalto em terreno que era da antiga linha de comboio e que agora é um pedaço da ciclovia do Corgo. Este percurso asfaltado recentemente, tem já uma inclinação que proporciona maior velocidade de andamento  e a outras coisas como as quedas, que todos queremos evitar por todos os motivos e mais um.

 

Mas, o desejado nem sempre é o esperado, e, já praticamente em plano e tendo Tourencinho à vista, acontece-nos o primeiro percalço, a queda do João, bastante aparatosa e a provocar-lhe alguns ferimentos que o levaram, primeiro ao Centro de Sáude e depois ao Hospital de Vila Real e que infelizmente o impediram de continuar connosco e a ter que regressar a casa.

Estas chatices, podem acontecer a qualquer momento e é nestas alturas, que damos o devido valor à entre-ajuda e que agradecemos pelo facto de termos, um carro de apoio, a Ana Araújo e o Costa, que foram impecáveis no apoio ao João, contributo que não nos cansamos de agradecer e que nunca esqueceremos.

Agradecemos também ao José Silva e ao Carlos Mendes, que regressaram a Vila Real de bicicleta, e aí permaneceram até que tudo com o João ficasse resolvido, tendo depois ido até Chaves de carro, e que, dessa forma permitiram que o restante grupo continuasse a pedalar até Chaves.

Depois do “abanão”, chegamos a Tourencinho e aproveitamos esta localidade que em tempos era integralmente atravessada pela linha férrea e que actualmente vê passar as bicicletas em vez dos comboios, para um retemperador abastecimento e para os cafézinhos. Tourencinho é uma terra muito bonita, com muitos motivos de interesse  e locais a visitar e a calcorrear em percursos pedestres.

 

 

 

Tourencinho, localidade a visitar e a conhecer com mais tempo. 

 

 

 

 

 A tarde já ia um pouco alta e ainda havia muitos quilómetros por percorrer, pelo que era preciso pormo-nos a caminho de Chaves para lá chegarmos ainda de dia. Fizémos-nos ao caminho já de novo em terra, desta vez com muito buracos, em algumas partes devido a obras de instalação de infra-estruturas de esgotos, sempre entre campos onde pastavam ovelhas, burros e vacas, até que chegamos ao apeadeiro de Zimão.

 

 

 

 

 

 

Ainda em terra, passamos pelo apeadeiro de Parada de Aguiar, onde agora funciona uma oficina de reparação de motas e bicicletas e um pouco mais à frente, logo após uma pequena ponte em ferro sobre um ribeiro e nas imediações de um altíssimo viaduto/ponte da auto-estrada, entramos novamente na ciclovia em asfalto que nos haveria de levar até à entrada de Vila Pouca de Aguiar.

   <– Apeadeiro de Parada de Aguiar

 

 

 

 

 

A ciclovia de Parada de Aguiar a Vila Pouca de Aguiar –>

 

Em Vila Pouca de Aguiar, no lugar da linha existem agora rotundas e estradas mas a antiga estação ainda lá está e bem conservada, talvez adaptada a outras funções que não a de ver partir e chegar passageiros. 

A nossa passagem por Vila Pouca, por isso mesmo, foi rápida. Logo à saída da vila, encontramos a já referenciada Ecopista do Corgo, que daqui parte até à estância termal de Pedras Salgadas.

Esta ecopista, no sentido Vila Pouca de Aguiar – Pedras Salgadas, tem uma pendente descendente com uma pequena percentagem de inclinação que permite uma descida rápida mas que também exige mais cautelas no seu percurso.
Há que ter cuidado com os equipamentos que impedem o trânsito de outros veículos (pequenos postes) e ainda nos cruzamentos que a mesma tem com algumas estradas locais a exemplo dos ainda existentes “Pare, Escute e Olhe” que em outros tempos nos alertavam para o perigo nas passagens de nível sem guarda.

Antes de chegarmos a Pedras Salgadas, ainda passamos por mais um apeadeiro, o de Nuzedo, antiga paragem dos comboios mas que para nós serviu para mais uma foto de grupo.

Em Pedras Salgadas, num quase final de tarde de sábado, poucas pessoas se viam e, nós também por lá não ficamos muito tempo e seguimos viagem pelo centro da localidade, passamos por um parque radical, ao lado de uma estrada ladeada de plátanos, sempre no antigo percurso da linha de comboio e, à saída, voltamos à ciclovia em asfalto, que iniciava uma extensíssima recta que só terminaria já bem depois do apeadeiro de Sabroso de Aguiar.

 

 

 

 

Paramos ainda numa antiga estância termal, onde ainda existe uma fonte de água mineral com gás e com muito sabor a ferro, que permitiu a quem gostasse e sede tivesse, encher garrafas e cantis para o caminho.

Depois do bem-bom (asfalto) e de terra batida com alguma pedra, um pouco mais à frente do apeadeiro de Loivos, veio o pior piso de todo o caminho. Puro cascalho, as pedras da antiga via férrea que serviam de lastro às travessas e aos carris da linha e que neste troço ainda lá estavam, para desespero nos nossos rabinhos e dos pneus das bicicletas.

Findo este tormento, surgiu novamente a terra batida mas também a incerteza do caminho. O nosso guia, o José Silva, não estava connosco mas tinha-nos dado indicações de que por esta altura a linha estava interrompida e com bastante vegetação e nós, perante um cruzamento com três alternativas possíveis, optamos por seguir em frente e descemos por um verdadeiro trilho de BTT, em terra mais solta e que certamente não era, por onde em tempos circulava o comboio . Fomos dar uma estrada e de lá seguimos directamente para Vidago, sem passar pelos apeadeiros de Oura e de Salus.

Até chegarmos a Vidago, com um furo pelo meio, tivemos muita estrada para pedalar mas nada havia a fazer e foi a melhor opção pois a noite não estava muito longe, nós sim, ainda estavamos longe do nosso destino.

Chegados a Vidago, também não tivemos muito tempo para aí desfrutarmos de algum descanso e de ficarmos a conhecer melhor a localidade, da qual saímos sem demoras por uma calçada a representar a linha férrea até ao apeadeiro de Campilho e nos fizémos de novo ao caminho e de volta à terra.

Já com muitos quilómetros nas pernas e alguns elementos bem cansados, arribamos ao apeadeiro de Vilarinho das Paranheiras, onde um rebanho pastava e um pastor nos sugeriu que optássemos por seguir a estrada nacional até Vilela do Tâmega e depois seguissemos a Chaves, uma vez que, se seguissemos a linha, a volta seria maior e teriamos que passar alguns obstáculos, com a noite quase a chegar.

Apesar de termos tido de enfrentar uma valente subida, até Vilela do Tâmega e outras mais suaves, no dia seguinte, tivemos a confirmação que esta foi sem dúvida a melhor opção, mas essa estória fica para contar para a crónica do regresso.

Depois do esforço das subidas, foi o querer chegar, o pedalar e aproveitar as descidas até Chaves onde já chegamos para lá das sete e meia da tarde, já noite.
Para desespero de causa, ainda nos faltava chegar à Granjinha, lugar onde se situava a casa do Sérgio e do irmão, onde iríamos armar “barraca” para aí pernoitarmos. Para lá chegarmos, ainda tivemos um valente esforço, pois a subida que enfrentamos, já cansados, foi certamente o rabo que não queríamos esfolar.

O resto, conta-se em poucas palavras pois não são necessários muitos pormenores.

Montamos as tendas, comemos esfomeados uns saborosos frangos de churrasco, trocamos umas palavrinhas sobre as vicissitudes do percurso, divertimo-nos e fomos-nos a pouco e pouco, entregando-nos ao merecido descanso de uma boa noite de sono, já que ao nascer de Domingo, tínhamos o regresso, novamente a pedalar.

Valdemar Freitas

 Em breve – BTT – Chaves – Vila Real – pela antiga Linha do Corgo (CP)